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臺州伊頓汽車零部件有限公司:自動變速器異響診斷

  自動變速器異響診斷
  故障現象:
  一輛新寶來1.6L自動擋轎車,行駛里程為16417km,行駛中變速器伴有“嗡嗡”聲,且隨車速的升高聲音增強。
  診斷過程:
  經過路試,確認“嗡嗡”聲來自于變速器內部,且隨車速的升高而增大。為進一步確認故障,將換擋操縱桿置于1擋,加速聲音不明顯;置于2擋,異響有所增強;將換擋操縱桿置于“3”擋,車速約50km/h時響聲較明顯,這時略微松開加速踏板和壓緊加速踏板,聲音無明顯變化;當車以4擋行駛時響聲顯著增強。
  原因分析:
  根據故障現象和工作原理分析如下:
  在整個試車的過程中可以判定,不是某個擋位齒輪發出的響聲。因為在3擋時變速器內部拉維娜式行星齒輪之間是不存在相對轉動的,所以可以判定是在1擋、2擋、3擋、4擋行駛時均能參加工作的元件發出的響聲。
  變速器內部行星齒輪示意 ▲
  僅有以下兩種可能原因:
  ① 齒輪響
  差速減速器異響 ▼
  主動齒輪和被動齒輪響 ▼
  ② 軸承響
  小齒輪軸上的軸承響 ▼
  主動齒輪和被動齒輪上的軸承響 ▼
  將車輛舉起掛入D擋并保持行駛狀態,用聽診器在車下方可以聽見聲音是從變速器后蓋處發出的。從響聲的特點可以判定是軸承發出的聲音(“嗡嗡”)還是齒輪發出的聲音(“咔啦咔啦”)。
  處理方法:
  拆下后蓋內主動齒輪和被動齒輪,發現被動齒輪軸承已被磨出麻點。更換后故障排除。
  專用工具/設備:
  VAG1924、VAG1332、VW408、VW402、VW432、VW510、VAG1582、V172。
  內容來自圖書《圖解汽車自動變速器關鍵技術與維修》
  臺州伊頓汽車零部件有限公司-專業汽車零部件開發,設計,銷售為一體的企業,竭誠為您服務!
  本文由|變速操縱機構總成|汽車轉向傳動裝置|汽車變速箱配件|整理:
  內容摘自網絡 更多新聞資訊: http://taizhouyidun.com
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  • 2020-9-2 14:24:07
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