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臺州伊頓汽車零部件有限公司:汽車無極變速是什么

  無級變速是自動箱里面的一種,也叫CVT變速箱,比普通的自動變速箱換檔更平順,沒有沖擊感,油耗也比普通的自動箱低,缺點是養護費用高,使用壽命比普通自動箱梢短。
  無級變速器(CVT)的概念是萊昂納多·達·芬奇(Leonardo da Vinci)在500多年前提出,無級變速器在一些汽車中將取代行星齒輪自動變速器。
  1886年申請第一臺環形CVT專利后,這項技術就已經得到了細化及改進。家汽車制造商(包括通用汽車、奧迪、本田和日產)正在圍繞CVT設計動力傳動系統。
  無級變速器與傳統的自動變速器不同,它不帶一組齒輪組成的齒輪箱,這意味著它沒有聯鎖齒輪。最常見類型的CVT可以在設計精巧的皮帶輪系統上操作,該皮帶輪系統可以在最高檔位和最低檔位間提供無限的可變性,而沒有不連續的步驟或換檔。
  多數CVT只有三個基本部件:
  高功率金屬或橡膠皮帶
  可變輸入“驅動”皮帶輪
  輸出“從動”皮帶輪
  CVT還有各種微處理器和傳感器,但上述三種部件是實現此項技術的關鍵元件。
  功能及優點
  從完全停止到巡航速度的恒定、無級加速
  消除了“換檔沖擊”,使駕駛更平穩
  無論汽車的行駛速度有多快,都可以使汽車保持最佳的動力范圍
  提高了燃油利用效率
  靈活地響應條件變化,如節氣門和速度變化
  消除了在汽車降速(尤其是爬坡時)時的齒輪抖動
  CVT的動力損失比普通自動變速器更低
  更平穩地加速
  更好地控制汽油機的速度范圍
  更好地控制排放
  可以結合自動機械離合器
  代替低效的液力變矩器
  無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈(或者是橡膠皮帶),使其變形從而改變了變速箱的傳動比的。
  這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定范圍內無數個連續的檔位,這是AT變速箱無法企及的。目前,AT變速箱最多就是9個檔位。
  所以CVT可以根據發動機和汽車的使用工況實現全時性的最佳傳動比,燃油經濟性也就有了保障。
  無級變速是自動箱里面的一種,也叫CVT變速箱,比普通的自動變速箱換檔更平順,沒有沖擊感,油耗也比普通的自動箱低。
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  本文由|變速操縱機構總成|汽車轉向傳動裝置|汽車變速箱配件|整理:
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  • 2020-11-6 10:13:22
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